(资料图片仅供参考)

近日，在2023年上海车展上，广汽丰田锋兰达双擎版上市，作为全球首批搭载丰田第五代THS混动总成的车型，新车其实应该是很有卖点，但可能是上海车展其他车型太过耀眼，本次新车上市显得悄无声息，相当的低调。

在外观方面，新车确实也符合低调的作风，因为与燃油版本并没有非常明显的区别，除了车头部分发蓝光的丰田车标，显示了油电混动车型的身份之外，大灯组也采用了更加高级的光源，显示了更高的定位。而前保险杠部分则在装饰条的配色细节上与燃油版有细微的不同，加大了亮色的面积显得更加豪华。

在车身侧面，新车则更是在设计上与普通版本基本一致，只是A柱下方的Hybrid标志显示了车型的身份，总体依旧走大气风格，容易被大部分消费者所接受。而在车尾部分，除了右下角的混动标志之外，后保险杠部分也采用了多层次的布局，与车头形成对应。而在内饰部分，新车作为一款丰田的车型也没有理由发生任何的变化，悬浮式的液晶仪表盘，展翼式的中控台面，朴素的机械式档杆元素都有着浓烈的卡罗拉风格，显示了车型的内核和身份。

但升级了车机系统，有着更强的智能性和交互体验，同时也采用了液晶仪表盘，毕竟顶配车型也要接近20万落地。在最重要的动力方面，新车搭载了第五代丰田THS油电混动总成，采用了2.0L自然吸气发动机，并应用了小型化高转速的电动机技术，换装了三元锂电池组，混动系统减重13.3kg，综合功率提升了12%，到达196马力，WLTC工况纯电续航里程仅4.57L，有着相当出色的表现，

而最终的价格其实也并没有比燃油版本贵太多，应该缩小了两者之间的差距，体现了丰田在混动系统方面的自我进化，未来能有怎样的表现，非常值得期待。